כיצד לבדוק נזילת שמן בבולמי זעזועים

בדיקת נזילת שמן בבולמי זעזועים לרכב יכולה להתבצע באמצעות השלבים הבאים:

1. בדיקת מראה
שיטה בסיסית: בדוק את מראה הבולם לאיתור כתמי שמן. אם יש זיהום שמן, ייתכן שהדבר נובע מדליפת שמן בולם הזעזועים.

שיטה מפורטת: בדקו היטב האם יש בוצה שחורה או צבע כהה (שונה באופן משמעותי מהצבע הסמוך) על הבולם, שנראה כמו עקבות נוזלים. שימו לב במיוחד לחלק העליון של הבולם.

2. בדיקה חושית
תחושת נהיגה: אם אתה יכול להרגיש בבירור שהגלגלים במצב מוזר בעת התמודדות עם כבישים לא ישרים שונים, גוף המכונית מרגיש קצת בלתי יתואר בנסיעה על כבישים מישוריים, או שהמכונית תמיד מרגישה קצת מוזרה כשחולפים על פני פסי מהירות , כל אלה עשויים לנבוע מדליפת שמן בולם זעזועים.

תחושת רטט: כאשר המכונית נוסעת לאט ובלימה בדחיפות, אם המכונית רוטטת בעוצמה, זה מעיד על תקלה בבולם הזעזועים.

3. בדיקת חימום
שיטה בסיסית: לאחר נסיעה של 10 ק"מ בתנאי דרך גרועים, עצור את המכונית וגעת במעטפת הבולם עם היד. אם הוא לא מספיק חם זה מעיד שאין התנגדות בתוך הבולם, הבולם לא עובד וקיימת אפשרות לנזילת שמן בבולם.

שיטה מפורטת: בשלב זה ניתן להוסיף שמן סיכה מתאים לפני ביצוע הבדיקה. אם הקליפה מתחממת, זה נובע מחוסר שמן בתוך הבולם, ויש להוסיף מספיק שמן; אחרת, זה מצביע על כך שהבולם נכשל.

4. בדיקת תפעול
שיטה בסיסית: לחץ על הפגוש בחוזקה ולאחר מכן שחרר אותו. אם המכונית קופצת 2-3 פעמים, זה מצביע על כך שהבולם פועל היטב.
שיטה מפורטת: הסר את הבולם והעמיד אותו זקוף, מהדק את טבעת החיבור התחתונה על המלחצים, והפעל כוח למשוך ולחץ על מוט הבולם מספר פעמים. בזמן זה, צריכה להיות התנגדות יציבה, וההתנגדות למשיכה למעלה (שחזור) צריכה להיות גדולה מההתנגדות בעת לחיצה מטה. אם ההתנגדות אינה יציבה או חסרת התנגדות, ייתכן שהדבר נובע ממחסור בשמן בתוך הבולם או נזק לחלקי השסתומים, אותם יש לתקן או להחליף.

5. בדיקת רעש חריגה
שיטה בסיסית: בנסיעה במהירויות נמוכות יש רעש חזק כשהגלגלים עוברים דרך מהמורות בכביש או שיש רטט קל. הרעש החריג של הבולם שונה מרעשי השלדה האחרים והוא עמום מאוד. אם יש רטט בולט בהגה הבולם הקדמי. מצא נהג מנוסה שיכול לקבוע במדויק מאיזה מתלה הוא פולט.
שיטה מפורטת: דרך נוספת היא להקשיב. בנסיעה במהירות גבוהה, יש רעש חזק כשהגלגלים עוברים דרך מהמורות בכביש או שיש רטט קל. הרעש החריג של הבולם שונה מרעשי השלדה האחרים והוא עמום מאוד. אם יש רטט בולט בהגה הבולם הקדמי. מצא נהג מנוסה שיכול לקבוע במדויק מאיזה מתלה הוא פולט.